HOT ! 柿本改 INTAKE PIPE [ZC6/ZN6]

柿本改のインテークパイプです。G*n様 ヒッチ　メンバー(デリカd5 CV1W 4WD ジーデル用)。ZC6 BRZ後期型で40,000キロほど使用いたしました。⭐︎#DA16T スーパーキャリー用　幌。吸気系の仕様変更に伴い、現車から取り外し出品するものです。チョコビ。現品は写真の通りです。ハコスカ　GC10 KGC10 牽引フック 未使用。サウンドクリエイターキャップ（CAP003）は付属しませんので、ご了承の上、購入ください。【直接引取】ホンダ バモス 後期 モデューロバンパー。このインテークは中央部分が僅かに膨らんでいる構造になっており、チャンバー効果を得ることができ、純正パイプと比較して吸気効率が向上します。【新品】JB マルチコンビネーションテールランプ　変換ハーネス・バックブザー付。ライトチューンにおすすめのパーツです。かーさん　専用。サウンドクリエイターは取り外す事になりますので、ご注意ください。ワイドトレッドスペーサー　ハブ付き30mm 6h/pcd139.7。＜車種適合＞ZN6 86後期MT, ZC6 BRZ後期MT＜定価＞37,400円（税込）＜メーカー説明＞https://www.kakimotoracing.co.jp/products/intake_pipe.html純正の蛇腹状のインテークパイプをステンレス製の柿本改インテークパイプに交換することでよりスムーズな吸気効率を実現。ジョロダ。86/BRZ用の柿本改インテークパイプは、一般的にインテークパイプに用いるアルミパイプよりも薄い、1.5mm厚のステンレスパイプを採用。CUSCO Vacanza フロント用 ストラットタワーバー。さらに、エンジンルーム内のスペースの関係上、大型のチャンバーを設置することは出来なかったが、限られたスペース内で中間部分を76.3φから100φに拡張し、 チャンバー効果を与えることによって、スムーズな吸気効率＋アクセルレスポンスの向上も実現する。トヨタ40mmショート ナックル GRS18 200 210 GRX120130。