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HOT ! Coto Sports コトスポーツ 純正加工強化ブローオフバルブ ジューク

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Coto Sports コトスポーツ 純正加工強化ブローオフバルブ ジュークの詳細情報

ご覧いただきありがとうございます。NISSAN JUKE NISMO RSにて使用していました。以下、特徴です。純正ブローオフバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフ開始するのに対し、その設定を1.5kパスカル以上へとアップします。純正強化なので、エンジンストール等の心配も無く仕様可能です。タービンのレスポンスが大幅にアップし、低域でのブースト開始ポイントを確実に引き上げます。結果、中低速のトルクがアップし、様々なステージでその効果を体感して頂けます。勿論車検にも対応しており、安心してご使用頂けます。約1ヶ月ほど使用後、大気解放タイプの物へ変更しましたのであまり使用しておりません。純正ブローオフバルブとの違いはしっかりと体感できる商品ですよ!JUKEのTURBO車両であれば全て適応しています。発送方法の関係で、箱から取り出して送付させて頂く場合があります。ご理解の程よろしくお願いいたします。ノークレーム、ノーリターンにてよろしくお願いいたします。その他においては画像での判断をよろしくお願いいたします。。WRXSTI vab 用 リア牽引フック フックカバー付 クスコ CUSCO。スバル XV GP グリル ブラック。Dodge RAM1500ハードトノカバー。zc33s 専用 リアアンダースポイラーとディフューザー。【希少・塗装済】RX-7 13B ロータリーエンジン ローター 【匿名配送】。ジムニーjb23 電動格納ドアミラー左右のセット4型以降。ミラジーノ l700 ウッドパネル ②。ヴェルファイア ANH20W フロントグリル 53101-58180 (2)。日産 純正 シフトノブ DR30 HR30 R30 スカイライン RS 鉄仮面。ジムニーjb64 74 シエラ ノマド フロントグリル ラプターライナー塗装。200系 ハイエース ビレット アシストグリップ 未開封 左右1セット。リアバンパーディフューザーリップ G05 X5Mスポーツ。GTR34 アルミフラップ純正交換タイプ(アルマイト処理) レッド。ホンダ、ベゼルテールランプ

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